而家庭常用的7座及以下小轿车
2020-12-13 01:32
来源:未知
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据省交通厅介绍,到今年年底,广东高速路主线收费站etc覆盖率达到100%,etc专用车道数原则上主线收费站不少于两入两出,匝道收费站etc覆盖率不低于90%。目前全省已建成etc车道约600条,还将在年底前新建etc车道约800条。

车型分类调整后,客车收费水平基本持平,大部分客车收费金额保持不变,但也有部分客车因车型归类的不同,导致车型分类系数发生变动,会出现收费金额“有升有降”的情况。为维持公路客运票价稳定,鼓励公共交通出行,对上调为四类车的40座以上大型客车实施降档收费,即按三类车收费。

“实现全国联网后,车主手上的粤通卡会变成‘全国通’。”省交通厅副厅长郑琳昨日如是介绍。

今年6月底前,广东就要纳入全国高速公路etc(不停车收费车道)联网。昨日,省交通运输厅公布了目前etc联网工作的进展。由于目前广东高速路的收费标准与全国标准略有不同,所以部分车型在此次联网后的缴费标准会略有调整。而家庭常用的7座及以下小轿车,则不受此次微调的影响。

本次收费标准的调整,还涉及到货车缴高速路费的改变。目前,广东对货车实行“车型+计重”的组合式计重收费模式,调整后将完全按照车货的总重量来收费,与全国接轨。

根据交通运输部《印发关于收费公路试行计重收费指导意见的通知》(交公路发〔2005〕492号),实施完全计重收费后,四车道高速公路基本费率为0.09元/吨·公里、六车道以上高速公路基本费率为0.12元/吨·公里。

实现联网后,高速路的计费标准自然也要和全国接轨,由于目前广东高速路与全国相比,在车型的具体分类上略有不同,所以涉及的车型在此次联网后的缴费标准会略有调整。

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